


Svar: Tiderna på skyltarna är i realtid, dvs avläser hur långt bussen verkligen har kvar. De skyltar som är släckta är inte släckta utan det beror på att det inte finns någon information i dem. Systemet byggs ut efterhand så att alla dessa lådor skall ha information framöver.
· Orättvist att skolorna utanför Jönköpings centrum behöver betala för busskort när man åker in till Jönköping för olika aktiviteter.
Svar: Alla som använder bussar och tåg får betala för att åka. En del har skolkort som kommunen betalar för.
· Inför en 24-timmarsbiljett vid kollektivtrafiken i Jönköping (med rimligt pris) som ger rätt till obegränsat antal resor under 24 timmar.
Svar: Vi har ännu inte hittat någon marknad för 24-timmarskort.
· Sänk kostnaderna för ungdomars bussåkande exempelvis periodkorten.
Svar: För att kunna köra alla turer som vi har i tidtabellerna måste vi ha in en hel del intäkter. Minskar intäkterna så måste vi minska på antalet turer. Minskar antalet turer så minskar antalet resande och då minskar våra intäkter.
· Förut gick buss 27 till Klämmestorp, men nu gör den inte det längre. Varför? (för de som vill till stallet)
Svar: Vi försökte en kort tid, men fick problem med att hitta ett lämpligt ställe att vända på.
· Fler och tätare bussturer Bankeryd — Jönköping — känns otryggt att vänta vid Juneporten.
Svar: Vi ökade antalet turer redan under förra året, och skall försöka öka med mer turer så snart vi får pengar till det.
· Turtätheten för landsortstrafiken bör ökas, t.ex. Fagerhult.
Svar: Det finns inte ekonomiskt utrymme för att utöka t. ex. trafiken till Fagerhult.
· Bussförbindelserna till Mariebo fungerar inte bra, bussarna har olika sluthållplatser.
Svar: Linje 27 har Mariebo som slutstation för alla turer utom för de som går mot Axamo Flygplats.
· Turtätheten på stomlinjen kan minskas under dagtid. Huvudsaken att högtrafiktider på morgon och kväll prioriteras.
Svar: Nej. Detta skulle minska våra intäkter så kraftigt att vi skulle tvingas dra ner på andra linjer för att klara vår ekonomi.
· Det är trångt på bussen från Erik Dahlbergsgymnasiet ut mot Hovslätt. Här borde kapaciteten öka.
Svar: Vi skall se om vi kan göra något åt detta.
· Bussen Lovsjön — Barnarp kommer mycket för tidigt till skolan.
Svar: Då skall vi undersöka detta med skolan.
· Tätare turer till Dalvik önskas.
Svar: Det kan nog dröja, det finns fler ställen som behöver mer trafik.
· Hållplatsen vid Västra torgen (buss 27) är värdefull. Bra med närhet till busshållplats på lugnare gata. Kapellgatan är betydligt mindre trafikerad än Klostergatan.
Svar: Linjesträckningen för linje 27 är bara ändrad under tiden gatuarbetet på Brunnsgatan pågår. Som det ser ut just nu skall det bli klart i mitten på januari.


| må | ti | on | to | fr | lö | sö |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||













